Metodele de răcire 611 și 616 sunt două dintre cele mai comune metode înmotoare de înaltă tensiune răcite aer-aer, dar care este diferența dintre cele două metode de răcire? Cum se selectează corect metoda de răcire a motorului? Acest tip de problemă face ca mulți clienți de motoare să fie foarte confuzi, selecția motorului nu este o alegere foarte bună.
Litera cod IC este abrevierea în engleză pentru International Cooling. Codul metodei de răcire a motorului este compus în principal din simbolul metodei de răcire (IC), codul de aranjare a circuitului al mediului de răcire, codul mediului de răcire și codul metodei de promovare a mișcării mediului de răcire.
Prima cifră după codul IC este codul de aranjare a circuitului al mediului de răcire, 6 înseamnă că motorul este echipat cu un răcitor extern și mediul în mediul înconjurător, mediul de răcire primar circulă în circuitul închis și prin intermediul extern răcitor instalat pe partea superioară a motorului, căldura generată de funcționarea motorului este transferată mediului înconjurător.
Motoarele echipate cu răcitoare aer-aer, în care mediul de răcire este aer, sunt desemnate ca A, care este omis în descrierea desemnării, iar mediul ambelormetode de răcire, IC611 și IC616, este aer.
A doua și a treia cifră din desemnare sunt denumirile modului push pentru mediul de răcire primar și, respectiv, secundar, unde:
Numărul „1″ se referă la mediul în procesul de auto-circulație, mișcarea mediului de răcire și viteza motorului, sau datorită rolului rotorului în sine, dar și a rolului rotorului târât de ventilatorul sau pompa generală, determinând mijlocul să se miște.
Numărul „6” înseamnă că mediul trebuie să fie antrenat de o componentă externă independentă, antrenat de o componentă independentă montată pe motor pentru a conduce mișcarea mediului, puterea cerută de componentă nu este legată de viteza computer gazdă, cum ar fi un ventilator sau un ventilator de rucsac etc.
Comparativ cu forma motorului, capătul de extensie non-axial al motorului IC611 este echipat cu un ventilator independent care se rotește în același timp curotorul motorului, iar împreună cu radiatorul montat pe partea superioară a motorului pentru a forma sistemul de disipare a căldurii al motorului, nu trebuie să fie echipat cu un ventilator independent; Motoare cu modul de răcire IC616, răcitorul este echipat cu un ventilator acționat independent, iar motorul trebuie alimentat independent și să funcționeze cu motorul în același timp când motorul funcționează, iar efectul de răcire al acestui răcitor este independent de Efectul de răcire al acestui răcitor nu are nimic de-a face cu viteza motorului. Motoarele cu invertor pot fi configurate numai cu răcitoare conform IC616, în timp ce motoarele industriale cu frecvență pot fi selectate în funcție de cererea reală.
Ora postării: 13-jun-2024
