Motor electric de curent alternativ trifazatzgomotul include zgomot electromagnetic, zgomot mecanic și zgomot de ventilație, zgomotul unui motor este practic o combinație de o varietate de zgomot, pentru a atinge cerințele de zgomot redus ale motorului, ar trebui să fie o analiză cuprinzătoare a factorilor care afectează zgomotul și să ia măsuri .
Controlul preciziei prelucrării pieselor este o măsură mai eficientă, dar trebuie să existe echipamente și tehnologie bune pentru a se asigura că astfel de măsuri pot asigura efectul general de potrivire al pieselor de motor; În plus, zgomotul mecanic al motorului poate fi redus eficient prin adoptarea de rulmenți cu zgomot redus; Prin reglarea canelurii statorului și rotorului și ajustând panta canelurii rotorului, zgomotul electromagnetic al motorului poate fi redus eficient. Celălalt este măsurile de ajustare a căii vântului motorului, mulți producători de motoare iau măsuri asupra ventilatorului și a capotei motorului pentru a controla în mod rezonabil relația dintre zgomotul motorului, creșterea temperaturii și eficiență. Obiectiv vorbind, nevoile de dezvoltare a produselor pentru motoare continuă să propună noi subiecte producătorilor de motoare.
Suprimarea zgomotului electromagnetic se poate face în mai multe moduri. PentruMotoare asincrone trifazate, în primul rând, trebuie selectat numărul corespunzător de fante pentru stator și rotor. În general, numărul de sloturi din rotor și numărul de sloturi din stator este relativ diferit, adică atunci când așa-numitul slot îndepărtat este potrivit, zgomotul electromagnetic este mic. Pentru motorul cu fante, motorul cu fante poate face schimbarea de fază a forței radiale de-a lungul axei motorului, astfel încât forța radială medie axială este redusă și zgomotul este redus. Dacă se utilizează structura dublă a jgheabului, efectul de reducere a zgomotului este mai bun. Structura jgheabului dublu împarte rotorul în două secțiuni de-a lungul axei. Direcția de oblicare a fiecărei fante este opusă. Între cele două segmente este de asemenea dispus un inel intermediar.
Pentru a reduce potențialul de flux armonic, poate fi utilizată înfășurare de moment scurt cu două straturi. Și evitați utilizarea grupului de înfășurare cu fante fracționate. Înfășurarea sinusoidală trebuie utilizată în motorul monofazat. Pentru a reduce zgomotul electromagnetic cauzat de canelura dintelui, se poate folosi pana canelură magnetică sau se poate reduce lățimea canelurii fixe și rotorului până la utilizarea canelurii închise. Când celmotor trifazatfuncționează, tensiunea trebuie menținută cât mai simetrică posibil, iar motorul monofazat trebuie să funcționeze într-un câmp magnetic rotativ aproape de cerc. În plus, în timpul procesului de fabricație a motorului, elipticitatea cercului interior al statorului și a cercului exterior al rotorului ar trebui reduse, iar rotorul trebuie să fie fix și concentric, astfel încât spațiul de aer să fie uniform. Zgomotul poate fi redus prin reducerea densității fluxului întrefierului și utilizând un spațiu de aer mai mare. Pentru a evita forța electromagnetică și rezonanța de frecvență naturală a carcasei, se poate folosi o structură elastică adecvată.
Ora postării: 18-sept-2024
