La începutul secolului XXI, ATB s-a dezvoltat în al treilea cel mai mare brand de motoare de ventilatoare din Europa, cu baze de producție în întreaga lume. Are trei baze de producție interne în Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei și Nanyang, Henan. În 2011, Grupul ATB a fost achiziționat în întregime de Grupul Wolong. Cooperează cu echipe tehnice precum Institutul de Cercetare pentru Acționare și Control Nichidonic Wolong, Institutul de Cercetare pentru Mașini cu Fluide Nichidonice Wolong și Institutul de Cercetare din Japonia și cooperează cu universități autohtone și străine renumite, cum ar fi Politehnica din Torino din Italia. A dezvoltat seria de ventilatoare EC pentru camere curate, lider mondial.
Descriere produs
ATB a lansat un ventilator EC cu magneți permanenți de înaltă eficiență, special pentru FFU în industria camerelor sterile. Acesta are caracteristici precum eficiență ridicată, fiabilitate ridicată și inteligență ridicată. Acceptă reglarea vitezei de la 0~10V și comunicare Modbus. A trecut certificările UL, CE, CCC și alte certificări relevante și poate fi utilizat pentru cutii de 2×4, 3×4, 4×4 și alte dimensiuni.
Principalii parametri tehnici
Tensiune de intrare: 1~200-277V; 50/60Hz
Semnal de control: RS485/0-10V
Putere maximă de intrare: 450W
Temperatura mediului de lucru: -25～45℃
Specificații rotor principal: 310, 355, 400, 450
Nivel de protecție: IP44
Eficiența sistemului: ErP2015
Certificare: UL, CE, CCC
Caracteristici de design
Rotor: O stație de lucru de simulare de înaltă performanță, construită în sistem propriu, realizează un design bionic pentru simularea fluidelor, a rezistenței și a zgomotului, pentru a obține o eficiență ultra-înaltă a ventilatorului, fiabilitate ridicată, zgomot redus, vibrații reduse și cost redus.
Motor: Tehnologia de simulare a circuitului magnetic al motorului cu magnet permanent atinge o densitate mare de putere, un cuplu de angrenare și ondulații de cuplu reduse; adoptă o izolație unică și o structură de etanșare din plastic cu conductivitate termică ridicată pentru a reduce creșterea temperaturii, a îmbunătăți fiabilitatea izolației și capacitățile de protecție IP; previne șocurile electrice ale rulmenților. Design coroziv; obține o eficiență ultra-înaltă a motorului și o fiabilitate ridicată.
Control: Sursa de alimentare monofazată adoptă un design PFC activ pentru a obține un factor de putere ridicat; acceptă o tensiune de intrare largă, reduce componentele armonice de pe partea de intrare și poluează rețeaua electrică. Algoritmul avansat de control software DFC colectează parametrii de funcționare ai motorului în timp real, îi analizează, oferă feedback în timp util cu privire la starea de funcționare a motorului și oferă informații de întreținere punct-la-punct. Poate realiza funcții precum interconectarea, controlul de grup și monitorizarea de la distanță.
Sistem: Combinație optimizată de rotor aerodinamic de înaltă performanță (conductă de aer), motor cu rotor extern cu magnet permanent de înaltă eficiență și controler de economisire a energiei, cu structură compactă, consum redus de energie, zgomot redus, poluare redusă a rețelei și fiabilitate ridicată, oferind clienților satisfacție deplină. Este o soluție de sistem pentru performanța optimă a aerului pentru întreaga mașină.
Data publicării: 05 ian. 2024