S-a observat că clienții pot întâmpina probleme cu deviația arborelui sau creșterea temperaturii rulmentului din cauza forței axiale, indiferent dacă motorul în cauză este sau numotor electric de curent alternativ cu inducție de înaltă tensiune sau joasă tensiuneStarea optimă de funcționare a motorului este de a asigura relația ideală dintre motor și sarcină, fără nicio forță axială; de fapt, diferite motoare prezintă grade diferite de forță axială.
În cazul unuimotor de curent alternativ trifazat cu inducțieConectarea înfășurării statorului la sursa de alimentare are ca rezultat generarea unui câmp magnetic rotativ. Aceasta, la rândul său, dă naștere la inducerea unui curent în rotor prin inducție electromagnetică, ceea ce, la rândul său, determină magnetizarea rotorului. Acest proces generează atracție electromagnetică și determină rotirea rotorului.
În urma aplicării excitației, motorul sincron se rotește la viteza sincronă, în timp ce motorul asincron prezintă alunecare ca urmare a rotației sale. Generarea câmpului magnetic rotativ al motorului se datorează celei mai scurte caracteristici a liniei de forță magnetică. Forța electromagnetică face ca motorul să funcționeze pe linia centrală electromagnetică, adică forța electromagnetică a statorului și rotorului motorului acționează în direcție radială, astfel încât acestea sunt echilibrate unul cu celălalt și nu se generează nicio forță magnetică axială. Cu toate acestea, în funcționarea reală, se va genera o forță axială din cauza următorilor factori.
Cauzele forței axiale
● Forța axială generată de fluxul de aer de răcire atunci când ventilatorul rotorului motorului funcționează fără sarcină.
●Din cauza unor factori precum procesul de fabricație și erorile de asamblare a motorului, statorul și rotorul determină abaterea liniei centrale mecanice de la linia centrală electromagnetică a motorului, generând o forță axială.
●Pentru a reduce influența armonicilor dinților în proiectare, statorul sau rotorul este realizat într-o structură cu fante oblice. Prin urmare, atunci când sarcina funcționează, forța electromagnetică forțează rotorul să devieze spre un capăt și generează o forță axială.
Linia centrală electromagnetică a motorului este linia de referință pentru arborele motorului care se conectează la cuplajul echipamentului mecanic acționat. Cu toate acestea, deoarece nu există un marcaj al liniei centrale electromagnetice în proiectarea și fabricarea motorului, instalarea motorului și a cuplajului se bazează pe desenele de instalare furnizate în documentele aleatorii. Dimensiunea de calibrare se bazează pe centrul mecanic proiectat. În acest fel, motorul va devia inevitabil în funcționarea reală din cauza nealinierii liniei centrale mecanice și a liniei centrale electromagnetice, adică eroarea de instalare a motorului și de conectare a cuplajului, generând o forță axială. Direcția forței axiale este o forță axială de împingere sau tragere pentru echipamentul mecanic acționat, ceea ce provoacă deteriorarea rulmenților sau a întregii mașini formate din motor și echipamentul mecanic acționat.
Pentru motorul sincron de excitație fără perii cu siguranță sporită, există mai mulți factori. Prin urmare, din perspectiva procesului de fabricație și prelucrare, îmbunătățirea calității tablelor perforate; reducerea bavurilor tablelor perforate; respectarea strictă a disciplinei de proces privind numărul de laminări și presiunea de laminare, asigurarea lungimii miezurilor statorului și rotorului; eliminarea erorilor de instalare și asamblare umană și solicitarea lucrătorilor tehnici din întreprindere de a avea o calitate tehnică ridicată și abilități de asamblare fine, reprezintă garanția procesului pentru reducerea forței axiale.
În plus, proiectantul trebuie să fie competent în procesul de procesare și fabricație, în procesul de asamblare a produsului și să ia în considerare în mod cuprinzător dimensiunea și direcția forței axiale generate de factorii inerenți, cum ar fi direcția motorului, amplasarea ventilatorului și direcția fantei oblice în designul structural, astfel încât acestea să se poată compensa reciproc sau să se reducă la minimum. În același timp, lucrătorii tehnici de asamblare a produsului trebuie să participe la experimentul inițial de depanare după asamblarea produsului.
În experimentul de depanare, este mai important să se solicite tehnicienilor de inspecție să solicite cu exactitate procesul de asamblare pentru a ajusta valoarea deplasării și direcția de deplasare a poziției rotorului în documentele tehnice, în funcție de datele reale de deplasare ale liniei centrale a motorului și centrul electromagnetic testate prin experimentele fără sarcină și sarcină în experimentul de asamblare a prototipului.
Wolong, în calitate de producător principal, acordă întotdeauna prioritate acestor inspecții tehnice pentru a oferi clienților motoare industriale de cea mai bună calitate, de toate tipurile, cum ar fi motoarele de mină,motor de curent alternativ rezistent la exploziemotoare cu ulei, motoare pe benzină și așa mai departe.
Data publicării: 25 noiembrie 2024