Comparativ cu motoarele asincrone trifazate obișnuite, motoarele sincrone cu magneți permanenți au avantajele unui cuplu de pornire ridicat, unui timp de pornire mai scurt și unei capacități mari de suprasarcină, ceea ce poate reduce capacitatea instalată a motorului de acționare al echipamentului în funcție de puterea reală a arborelui, economisind energie și reducând în același timp investițiile în active fixe.
Comparativ vorbind, controlul motorului sincron cu magneți permanenți este convenabil, viteza fiind determinată doar de frecvență, funcționarea este lină și fiabilă și nu se modifică odată cu fluctuațiile de sarcină și tensiune. Având în vedere caracteristicile motorului sincron cu magneți permanenți, viteza este strict sincronă, determinând că performanța de răspuns dinamic al motorului este bună, mai potrivită pentru controlul frecvenței.
Avantajul de amotor sincron cu magneți permanențiconstă mai mult în cele două caracteristici minime și cele două caracteristici maxime ale sale, adică pierderi reduse și creștere a temperaturii, factor de putere ridicat și eficiență ridicate, exact ceea ce oamenii caută pentru performanța motorului, ceea ce determină și statutul de aplicare pe piață al motorului cu magneți permanenți.
Motoarele cu magneți permanenți au pierderi reduse și o creștere redusă a temperaturii
Deoarece câmpul magnetic al motorului sincron cu magneți permanenți este generat de magneții permanenți, evitând astfel curentul de excitație să genereze câmpul magnetic prin pierderea de excitație, adică pierderea de cupru; funcționarea rotorului motorului fără curent, reducând semnificativ creșterea temperaturii motorului, conform statisticilor incomplete, în aceleași condiții de sarcină, creșterea temperaturii va fi mai mică cu aproximativ 20K.
Factor de putere ridicat și eficiență ridicată a motoarelor sincrone cu magneți permanenți
Comparativ cu motoarele asincrone, motoarele sincrone cu magneți permanenți au valori de eficiență mult mai mari la sarcini ușoare, cu o gamă largă de funcționare cu eficiență ridicată și o eficiență de peste 90% în intervalul 25% - 120% din rata de sarcină. Randamentul nominal al motoarelor sincrone cu magneți permanenți poate atinge cerințele standardului național actual pentru eficiență energetică clasa 1, ceea ce reprezintă unul dintre cele mai mari avantaje în economisirea energiei în comparație cu motoarele asincrone.
În funcționarea reală, motoarele rareori funcționează la putere maximă atunci când acționează sarcini. Motivul este următorul: pe de o parte, proiectanții, atunci când selectează motorul, determină, în general, puterea motorului pe baza condițiilor limită de sarcină, iar posibilitatea ca aceste condiții limită de funcționare să fie foarte rare. În același timp, pentru a preveni arderea motorului în condiții anormale de funcționare, proiectarea va ține cont și de puterea motorului, lasând o anumită marjă de putere; pe de altă parte, producătorul motorului, pentru a asigura fiabilitatea acestuia, de obicei se bazează pe cerințele utilizatorului privind puterea, lasând o anumită marjă de putere. Pe de altă parte, pentru a asigura fiabilitatea motorului, producătorul motorului va lăsa de obicei o anumită marjă de putere în funcție de puterea necesară utilizatorului. Acest lucru duce la faptul că, în funcționarea reală, motorul lucrează în cea mai mare parte la o putere nominală sub 70%, în special la acționarea ventilatoarelor sau a pompelor, motorul funcționând de obicei în zona de sarcină ușoară. În cazul motoarelor asincrone, eficiența lor în sarcină ușoară este foarte scăzută, în timp ce motorul sincron cu magneți permanenți poate menține în continuare o eficiență ridicată în zona de sarcină ușoară.
Factorul de putere al motorului sincron cu magnet permanent este ridicat și nu are nicio legătură cu numărul de etape ale motorului. Factorul de putere la sarcină maximă al motorului este apropiat de 1, așadar, în comparație cu motorul asincron, curentul motorului său este mai mic și, în consecință, consumul de cupru al statorului motorului este mai mic, iar eficiența este, de asemenea, mai mare. Factorul de putere al motorului asincron este din ce în ce mai mic pe măsură ce numărul de etape ale motorului crește. Mai mult, datorită factorului de putere ridicat al motorului sincron cu magnet permanent, capacitatea sursei de alimentare (transformatorul) a motorului poate fi teoretic redusă și, în același timp, specificațiile tablourilor de distribuție și cablurilor de asistență pot fi reduse.
Data publicării: 24 mai 2024