Motoarele de mare putere utilizează frecvent fenomene de scurgeri de ulei, manifestate semnificativ în structura lagărelor glisante, fenomenul de scurgere a uleiului în procesul de întreținere, deoarece scurgerile de ulei de motor pot fi cauza analizei, s-au propus următoarele soluții.
1. Diferență mare de presiune între interiorul și exteriorul rulmentului glisant. Lubrifierea forțată a plăcuței arborelui, lubrifiantul în sine are o anumită presiune, uleiul va produce bule în mișcarea arborelui pentru a produce o anumită presiune. Motorul în funcțiune, datorită ventilatorului, va produce o anumită presiune negativă, crescând astfel diferența de presiune dintre interiorul și exteriorul camerei de ulei, rezultând scurgeri de ulei. Pentru a echilibra diferența de presiune dintre interiorul și exteriorul camerei de ulei, camera de ulei și exteriorul sunt echipate cu o conductă de ventilație pentru a echilibra diferența de presiune, dar în procesul de utilizare se va produce un blocaj, astfel încât presiunea din interiorul camerei de ulei crește, rezultând scurgeri de ulei.
Soluție: Verificați periodic dacă țeava de echilibrare este slăbită și curățați la timp țeava de aerisire a rezervorului de ulei.
2. Reglarea presiunii uleiului nu este efectuată corect, rezultând un retur deficitar al uleiului. O presiune a uleiului prea mare sau prea mică va duce la un retur deficitar al uleiului. O presiune a uleiului prea mică va duce la staționarea prea lungă a uleiului în camera de ulei, ceea ce va duce la temperaturi mai ridicate în timpul funcționării arborelui, ceea ce va duce la formarea de ceață de ulei și la o presiune ridicată; o presiune a uleiului prea mare va face ca capacitatea de retur să nu fie suficientă, astfel încât camera de ulei din care se depozitează uleiul va fi prea mare, iar nivelul uleiului va fi prea ridicat, crescând astfel presiunea internă.
Soluție: Reglați presiunea de lubrifiere forțată la 0,1 ~ 0,8 MPa, astfel încât nivelul uleiului din camera de ulei din vizor să fie la 1/2 ~ 1/3 din poziție și mențineți uleiul la nivelul corespunzător.
3. Proiectarea nerezonabilă a conductei de retur al uleiului poate duce, de asemenea, la o returnare deficitară a uleiului, rezultând o presiune crescută în interiorul camerei de ulei. Impuritățile din conducta de retur sau curățarea necorespunzătoare a acesteia etc. vor duce la înfundarea filtrului, rezultând o returnare deficitară a uleiului.
Soluție: Ieșirea din camera de ulei a conductei de retur al uleiului trebuie să fie la același nivel cu admisia uleiului, iar întreaga conductă de retur al uleiului trebuie să fie înclinată la 15° în jos către rezervorul de retur al uleiului, astfel încât conducta de retur al uleiului să poată returna uleiul în mod natural. În același timp, filtrul și întreaga conductă de ulei de ungere trebuie curățate periodic.
4. Suprafața de contact a garniturii plutitoare cu arborele, din cauza frecării și uzurii îndelungate, rezultă un joc excesiv între arbore; coeficientul de elasticitate al arcului fix al garniturii plutitoare a garniturii (Figura 1) se modifică, astfel încât garnitura plutitoare a garniturii se slăbește, rezultând un joc crescut.
Soluție: Inspecție regulată și înlocuire la timp.
5. Distanța dintre uzura blocului de ulei de etanșare și a suprafeței de contact a arborelui este prea mare; blocul de ulei de etanșare din orificiul de retur al uleiului este prea mic sau impuritățile sunt blocate, nu poate acoperi volumul real de retur al uleiului.
Soluție: Înlocuiți blocul de ulei de etanșare și modificați blocul de ulei de etanșare. Schimbați materialul suprafeței de contact dintre blocul de ulei de etanșare și arbore, înlocuiți-l cu un material rezistent la uzură; măriți orificiul de retur al uleiului (Fig. 2) pentru a satisface nevoile reale de retur al uleiului (nu prea mare).
6. În timpul instalării lagărelor de alunecare, etanșarea dintre capacele superioare și inferioare ale cutiei de lagăre și camera de ulei nu este gestionată corespunzător; funcționarea prelungită duce la slăbirea șuruburilor de fixare și la îmbătrânirea și deteriorarea materialului de etanșare, ceea ce duce la o etanșare deficitară.
Soluție: În procesul de reinstalare, utilizați un etanșant fiabil pe suprafața de contact și aplicați-l uniform și în cantitatea potrivită. La a doua instalare, etanșantul original trebuie să fie curat înainte de a aplica un nou etanșant.
7. Calitatea uleiului se modifică și crește în spuma de ulei. În întregul sistem de lubrifiere, spuma ocupă mai mult spațiu de circulație, ceea ce duce la creșterea presiunii uleiului în camera de ulei, diferența de presiune fiind mai mare, rezultând lubrifiantul de la arbore și etanșarea plutitoare și blocul de ulei al etanșării, precum și alte contacte între spațiul dintre arbore.
Soluție: Inspecția și analiza regulată a lubrifiantului, cum ar fi problemele de calitate a uleiului, trebuie înlocuit în timp util.
Data publicării: 11 ian. 2024