banner

Ştiri

  • Cauzele deformarii scaunului motorului rezistent la explozie?

    Cauzele deformarii scaunului motorului rezistent la explozie?

    Motor rezistent la explozie pentru o lungă perioadă de timp, vor exista unele probleme cauzate de defecțiunea scaunului motorului rezistent la explozie se manifestă în principal prin deformarea acestuia, deformarea scaunului motorului rezistent la explozie va afecta direct funcționarea motorului rezistent la explozie. Deformarea scaunului motorului rezistent la explozie...
    Citeşte mai mult
  • De ce rotoarele motorului au fante închise?

    De ce rotoarele motorului au fante închise?

    Odată cu urmărirea continuă a eficienței motorului, rotoarele cu fantă închisă sunt recunoscute treptat de producătorii de motoare. Pentru motoarele asincrone trifazate, datorită existenței canelurilor statorice și rotorului, rotația va produce pierderi de pulsație. Dacă rotorul adoptă fantă închisă, aerul efectiv...
    Citeşte mai mult
  • De ce motoarele folosesc rotoare duble cu cuști de veveriță

    De ce motoarele folosesc rotoare duble cu cuști de veveriță

    Pentru motoarele de diferite utilizări, pe lângă parametrii necesari precum puterea, tensiunea nominală, cuplul și viteza, relația de potrivire dintre volumul motorului și spațiul echipamentului de susținere este deosebit de importantă, mai ales pentru cazul în care spațiul pentru a găzdui motorul este pa...
    Citeşte mai mult
  • Cum pot preveni problemele cu arborele spart la motorul meu electric?

    Cum pot preveni problemele cu arborele spart la motorul meu electric?

    Pentru analiza cauzei problemei arborelui spart, ar trebui să fie principiul prevenirii apariției problemei arborelui spart să reducă și să elimine punctul de stres și să excludă factorii externi. Din analiza caracteristicilor constructive ale arborelui, din de...
    Citeşte mai mult
  • Care sunt caracteristicile defecțiunii înfășurării atunci când motorului trifazat lipsește faza?

    Care sunt caracteristicile defecțiunii înfășurării atunci când motorului trifazat lipsește faza?

    În circumstanțe normale, sursa de alimentare și înfășurarea motorului trifazat sunt simetrice, atunci când sursa de alimentare este defazată sau motorul este conectat incorect, rezultând că tensiunea de intrare a motorului este defazată, va cauza înfășurarea motorului. să apară un fenomen obișnuit de arsuri, o...
    Citeşte mai mult
  • De ce motoarele cu aceeași putere sunt atât de diferite ca dimensiuni?

    De ce motoarele cu aceeași putere sunt atât de diferite ca dimensiuni?

    Pentru motoarele pentru diferite scopuri, pe lângă parametrii necesari, cum ar fi puterea, tensiunea nominală, cuplul și viteza, relația de potrivire dintre volumul motorului și spațiul echipamentului de susținere este deosebit de importantă, în special pentru spațiul pentru a găzdui motorul. p...
    Citeşte mai mult
  • Firul de împământare al motorului poate fi înmuiat în apă

    Firul de împământare al motorului poate fi înmuiat în apă

    Firul de împământare este o componentă de siguranță a produsului motor, iar rolul său principal este de a conecta carcasa motorului la pământ pentru a proteja siguranța personală și pentru a preveni defecțiunile motorului cauzate de electricitatea statică. GB/T 755 și GB/T 14711 au prevederi speciale pentru împământarea motorului, de exemplu...
    Citeşte mai mult
  • De ce rotoarele motorului sunt înclinate

    De ce rotoarele motorului sunt înclinate

    Pentru a îmbunătăți calitatea motorului, în ultimii ani, zgomotul motorului a fost inclus într-unul dintre indicatorii de evaluare a calității, în special pentru mediul de funcționare a motorului și contactul uman aproape de situație, zgomotul motorului a devenit un cerință de evaluare foarte importantă...
    Citeşte mai mult
  • Diferența dintre IC611 și IC616 în metoda de răcire a motorului de înaltă tensiune

    Diferența dintre IC611 și IC616 în metoda de răcire a motorului de înaltă tensiune

    Metodele de răcire 611 și 616 sunt două dintre cele mai comune metode la motoarele de înaltă tensiune răcite aer-aer, dar care este diferența dintre cele două metode de răcire? Cum se selectează corect metoda de răcire a motorului? Acest tip de problemă face ca mulți clienți de motoare să fie foarte confuzi, motoare...
    Citeşte mai mult
  • Avantajele și dezavantajele motorului de înaltă tensiune în comparație cu motorul de joasă tensiune

    Avantajele și dezavantajele motorului de înaltă tensiune în comparație cu motorul de joasă tensiune

    Motor de înaltă tensiune Se crede în general că motorul cu o tensiune de alimentare de 3KV ~ 10KV se numește motor de înaltă tensiune. Motoarele de 6300V și 10000V sunt utilizate în mod obișnuit. Puterea motorului este proporțională cu produsul dintre tensiune și curent, astfel încât puterea motorului de joasă tensiune crește la un anumit e...
    Citeşte mai mult
  • Trei metode de reglare a vitezei motorului DC

    Trei metode de reglare a vitezei motorului DC

    Motorul de curent continuu este un tip de motor care utilizează sursa de curent continuu, iar principiul său de funcționare se bazează pe efectul magnetic al curentului și pe efectul câmpului magnetic asupra curentului. Când sursa de curent continuu furnizează energie electrică motorului prin perie și comutator, un câmp magnetic constant este...
    Citeşte mai mult
  • Raționalitatea alegerii jocului rulmentului motorului

    Raționalitatea alegerii jocului rulmentului motorului

    Produsele de motoare cu rulmenți, prin rolul componentelor asociate, atât pe direcția radială, cât și pe cea axială sunt supuse unor constrângeri de poziționare, rezultatul final al cărora va avea un impact asupra jocului rulmentului, care se manifestă prin jocul inițial al rulmentului. rulmentul și d...
    Citeşte mai mult