De ce se utilizează protecția diferențială la motoarele mari de înaltă tensiune?

Comparativ cu cele mici șimotoare de dimensiuni medii,motoare de înaltă tensiunesunt scumpe, iar scenariile lor de aplicare sunt critice și speciale. Fie că este vorba de eliminarea corpului motorului după o defecțiune sau de alte probleme derivate din defecțiune, aceasta poate fi mult mai gravă decât ne putem imagina. Din acest motiv, dispozitivele de protecție diferențială sunt utilizate pentru motoarele de înaltă tensiune utilizate în anumite ocazii speciale, al căror scop este de a descoperi problemele la timp și eficient și de a preveni deteriorarea ulterioară a acestora.
Protecția diferențială este o măsură de protecție foarte eficientă pentru funcționarea în siguranță a echipamentelor electrice. Aceasta utilizează caracteristicile de declanșare a acțiunilor de protecție prin diferența vectorială dintre curentul de intrare și curentul de ieșire al...echipamente electrice, făcând ca orice rețea electrică cu două porturi, generator, motor, transformator și alte echipamente electrice să aibă aplicații foarte clasice.

Protecția diferențială este utilizată relativ pe scară largă la motoarele mari de înaltă tensiune. De exemplu, motoarele de înaltă tensiune utilizate în echipamentele principale de alimentare și ventilație ale minei trebuie să fie echipate cu dispozitive de protecție diferențială pentru a asigura funcționarea sigură și fiabilă a sistemului și pentru a evita pierderile economice majore și accidentele de siguranță cauzate de opriri neașteptate.
Înfășurările statorice ale motoarelor mari de înaltă tensiune adoptă de obicei conexiunea în stea, cu trei terminale de ieșire în mod implicit. Când se introduce protecția diferențială, motorul trebuie să aibă 6 terminale de ieșire. Dispozitivul de protecție diferențială aplicat motorului funcționează după cum urmează: detectează curenții de pornire și de sfârșit ai motorului și compară diferența de fază și amplitudine dintre curenții de pornire și de sfârșit. În circumstanțe normale, diferența de amplitudine și fază dintre curenții de pornire și de sfârșit este zero, adică curentul care curge în motor este egal cu curentul care curge din motor; atunci când apare un scurtcircuit în interiorul motorului, cum ar fi un scurtcircuit fază-fază, spirală-spirală sau la masă, se generează un curent diferențial între cele două și atinge o anumită valoare, funcția de protecție fiind activată.